可能各位路局的兄弟，正在线路工区抬钢轨运枕木，也可能在驻站防护，或者在桥梁工区做修复。亦或者已经提到了车间。我想请思考几个问题，可能会对路局的工作有进一步的认识。
1、工区苦，但是我会一直在工区吗？
答：我的同学当年签路局10人左右，目前没有辞职的，基本不是在段上就是车间副主任了。
2、工区的老师傅告诉你如果没关系就一辈子待在工区，这话你信吗？
答：小马过河，在工区待一辈子的老师傅生活上可以带给你经验，但是事业上只能给你工区的经验。如果你是个有趣的人，业精于勤。绝不会一辈子待在工区。
3、在工区只需要体力好就行，毕竟干的都是体力活，我不用动脑子就可以了吗？
答：答案当然是不可以。体力活你可以想怎么让体力活变得更简单，还可以想怎么让体力活干完的更快。在业余需要多想想作业时的弊端和要点，同时还可以用自己的专业知识做各种优化和改进。不丢掉专业，就不会变成莽夫，等将来段上有工作机会你发现你只会干体力活，那还有什么用。 要时刻准备着。
4、我为什么要做这些工作，只是为国家铁路做贡献吗？
拿拧螺丝为例，我们现在有管拧，我可以想能不能稍微改造一下让拧螺丝变得轻松而快速，加一个行星齿轮减速器可不可以？ 我还可以想能不能不用拧螺丝，我能不能改造出一种不用拧螺丝就能进行下步工序的方法。你做的每一次尝试 ，每一次小改进都是为国家铁路做贡献，而且是不可代替的贡献，只有不可替代的贡献才应该发扬，每天做体力活也是做贡献，每一个壮小伙都可以做。如果你是这样的人，你怎么会只在工区呆着。
5、我干的工作真实的价值是多少？
你做的每一项工作都有价值，价值是什么，我们坐客车是收费的、货物运输也是收费的，铁总也是公司化了，凡事都要考虑利益，等你以后到车间或者到段上了，请思考自己的价值在哪里，会对自己前途有好处。